Piloter l'ingénierie de conception de navire à propulsion vélique

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Maryline LAIDIN

12.09.2024

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Ouverture de la première formation en Ingénierie de la Propulsion Vélique pour la Décarbonation du Transport Maritime à Centrale Nantes.

Dans le cadre de son engagement pour la transition écologique, Centrale Nantes s’est mobilisée pour structurer et accompagner le secteur de la propulsion vélique en France. Dès le printemps 2025, et avec le soutien du Fonds d’intervention maritime (relevant du Ministère de la Mer et de la Pêche), l’école lancera une formation professionnelle en Ingénierie de la Propulsion Vélique.

Accélérer la transition écologique du transport maritime sans compromis sur la performance.

Le transport maritime, responsable de 95 % des échanges mondiaux de marchandises, est également à l’origine de 3 % des émissions globales de gaz à effet de serre. Face à cette réalité, les autorités internationales et nationales intensifient leurs efforts pour diminuer l’empreinte carbone de la filière qui doit concilier les exigences réglementaires croissantes avec ses impératifs de performance économique. Les solutions de propulsion par le vent offrent une opportunité unique d’utiliser une ressource gratuite et renouvelable. Mais pour un déploiement à grande échelle, ces technologies innovantes doivent répondre aux contraintes spécifiques des navires marchands. La formation proposée par Centrale Nantes est donc pensée pour anticiper les besoins en compétences et encourager l’essor de cette technologie.

Des projets qui nécessitent des compétences spécialisées d’ingénieurs.

Selon les estimations du secteur, 1 600 navires devraient être équipés de solutions véliques d’ici 2030 (400 navires rétrofités et 1200 navires neufs) et 32 500 navires d’ici 2050 (6400 navires rétrofités et 26 100 navires neufs). Le développement de ces projets entraîne des besoins en recrutement sur des compétences spécifiques.

L’étude VENFFRAIS réalisée par l’IRT Jules Verne prévoit une création de 4 600 emplois directs en 2030 sur l’ensemble de la chaîne de valeur (Conception, fabrication/production, installation et mise en service, exploitation, maintenance et services associés). Confirmée par le diagnostic CAPVENT, cette dynamique devrait générer 2 313 emplois supplémentaires en 2030 dont les compétences clés incluent les ingénieurs R&D, les architectes navals, les ingénieurs calcul de structure, les ingénieurs en aérodynamique, les ingénieurs d’essais…

CAPVENT, dont Centrale Nantes a été partenaire aux côtés du CAFOC de Nantes, de l’Association Windship et du Campus des Métiers et des Qualifications du Nautisme des Pays de la Loire, propose un diagnostic de l’offre de formation et des besoins en compétences pour le développement de la propulsion vélique. Plus de 120 professionnels représentant l’ensemble de la chaîne de valeur ont participé à ce diagnostic.

Diagnostic complet prochainement disponible sur le site du SGPI

La formation « Piloter l’ingénierie de conception de navire à propulsion vélique » de Centrale Nantes, une réponse aux besoins immédiats du territoire.

Centrale Nantes propose une formation courte et intensive conçue pour répondre rapidement aux besoins de compétences en pleine évolution dans ce secteur porteur en plein développement. Elle vise à accompagner les ingénieurs déjà actifs dans divers domaines industriels qui souhaitent se reconvertir ou approfondir leurs connaissances dans le domaine de la propulsion vélique.

Cette formation en trois modules est ouverte à tous les acteurs du transport maritime : affréteurs, bureaux d’études, armateurs, équipementiers, assureurs et financeurs... A l’issue de la formation les participants seront en capacité de définir le profil d’emploi du navire et réaliser le cahier des charges du navire à propulsion vélique, rédiger les spécifications techniques du système de propulsion vélique pour le navire, assurer l’intégration du système au navire et évaluer la performance prédictive du navire à propulsion vélique.

Cette première formation professionnelle dédiée à la propulsion vélique complète les parcours de formation initiale proposés sur le territoire. Elle complète une offre destinée à préparer les futurs talents du secteur maritime, notamment grâce au titre d’Ingénieur Diplômé de Centrale Nantes via l’option mécanique des fluides et énergétique et l’ouverture en septembre 2025 de la formation en apprentissage d’Ingénieur de Spécialité en Génie Océanique de Centrale Nantes, en partenariat avec l’ITII Pays de la Loire.

Réunion d'information mercredi 18 décembre à 17h.

Inscrivez- vous et assistez à la réunion

Début des formations : printemps 2025

Vous souhaitez participer à la formation. Retrouvez tous les détails sur notre page Executive Education :

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Piloter l'ingénierie de conception de navire à propulsion vélique

2024-12-09 15:24:00

centraliens-nantes.org

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2024-12-13 09:11:19

2024-12-09 15:25:09

Maryline LAIDIN

Ouverture de la première formation en Ingénierie de la Propulsion Vélique pour la Décarbonation du Transport Maritime à Centrale Nantes.Dans le cadre de son engagement pour la transition écologique, Centrale Nantes s’est mobilisée pour structurer et accompagner le secteur de la propulsion vélique en France. Dès le printemps 2025, et avec le soutien du Fonds d’intervention maritime (relevant du Ministère de la Mer et de la Pêche), l’école lancera une formation professionnelle en Ingénierie de la Propulsion Vélique.Accélérer la transition écologique du transport maritime sans compromis sur la performance.Le transport maritime, responsable de 95 % des échanges mondiaux de marchandises, est également à l’origine de 3 % des émissions globales de gaz à effet de serre. Face à cette réalité, les autorités internationales et nationales intensifient leurs efforts pour diminuer l’empreinte carbone de la filière qui doit concilier les exigences réglementaires croissantes avec ses impératifs de performance économique. Les solutions de propulsion par le vent offrent une opportunité unique d’utiliser une ressource gratuite et renouvelable. Mais pour un déploiement à grande échelle, ces technologies innovantes doivent répondre aux contraintes spécifiques des navires marchands. La formation proposée par Centrale Nantes est donc pensée pour anticiper les besoins en compétences et encourager l’essor de cette technologie.  Des projets qui nécessitent des compétences spécialisées d’ingénieurs.Selon les estimations du secteur, 1 600 navires devraient être équipés de solutions véliques d’ici 2030 (400 navires rétrofités et 1200 navires neufs) et 32 500 navires d’ici 2050 (6400 navires rétrofités et 26 100 navires neufs). Le développement de ces projets entraîne des besoins en recrutement sur des compétences spécifiques.L’étude VENFFRAIS réalisée par l’IRT Jules Verne prévoit une création de 4 600 emplois directs en 2030 sur l’ensemble de la chaîne de valeur (Conception, fabrication/production, installation et mise en service, exploitation, maintenance et services associés). Confirmée par le diagnostic CAPVENT, cette dynamique devrait générer 2 313 emplois supplémentaires en 2030 dont les compétences clés incluent les ingénieurs R&D, les architectes navals, les ingénieurs calcul de structure, les ingénieurs en aérodynamique, les ingénieurs d’essais… CAPVENT, dont Centrale Nantes a été partenaire aux côtés du CAFOC de Nantes, de l’Association Windship et du Campus des Métiers et des Qualifications du Nautisme des Pays de la Loire, propose un diagnostic de l’offre de formation et des besoins en compétences pour le développement de la propulsion vélique. Plus de 120 professionnels représentant l’ensemble de la chaîne de valeur ont participé à ce diagnostic. Diagnostic complet prochainement disponible sur le site du SGPILa formation « Piloter l’ingénierie de conception de navire à propulsion vélique » de Centrale Nantes, une réponse aux besoins immédiats du territoire.Centrale Nantes propose une formation courte et intensive conçue pour répondre rapidement aux besoins de compétences en pleine évolution dans ce secteur porteur en plein développement. Elle vise à accompagner les ingénieurs déjà actifs dans divers domaines industriels qui souhaitent se reconvertir ou approfondir leurs connaissances dans le domaine de la propulsion vélique. Cette formation en trois modules est ouverte à tous les acteurs du transport maritime : affréteurs, bureaux d’études, armateurs, équipementiers, assureurs et financeurs... A l’issue de la formation les participants seront en capacité de définir le profil d’emploi du navire et réaliser le cahier des charges du navire à propulsion vélique, rédiger les spécifications techniques du système de propulsion vélique pour le navire, assurer l’intégration du système au navire et évaluer la performance prédictive du navire à propulsion vélique. Cette première formation professionnelle dédiée à la propulsion vélique complète les parcours de formation initiale proposés sur le territoire. Elle complète une offre destinée à préparer les futurs talents du secteur maritime, notamment grâce au titre d’Ingénieur Diplômé de Centrale Nantes via l’option mécanique des fluides et énergétique et l’ouverture en septembre 2025 de la formation en apprentissage d’Ingénieur de Spécialité en Génie Océanique de Centrale Nantes, en partenariat avec l’ITII Pays de la Loire. Réunion d'information mercredi 18 décembre à 17h. Inscrivez- vous et assistez à la réunionDébut des formations : printemps 2025 Vous souhaitez participer à la formation. Retrouvez tous les détails sur notre page Executive Education :   