Webinaire - L'accident du 23/03/21 dans le canal de Suez : son contexte, ses causes et ses conséquences

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Suez, 23 mars 2021 : l'accident de l'Ever Given
 Son contexte, ses causes et ses conséquences
Conférence-causerie Zoom par Jean-Paul Nerrière
 Chevalier du Mérite Maritime, membre de l'Académie de Marine et de la Société Française d'Histoire Maritime

Le mardi 18 Mai à 19h00


Le canal de Ferdinand de Lesseps est étroit et de navigation délicate. Comme partout, des pilotes y assistent les capitaines des navires, avec un partage de responsabilité défini par les textes, mais toujours ambigu, et sujet à dispute en cas d’accident.


Contrairement aux pronostics des Occidentaux, Nasser a trouvé, dès la nationalisation du canal en 1956, des pilotes égyptiens assurant le service sans désastre immédiat. Ils ne sont pourtant pas à l’abri des critiques, surtout en ce moment.
 

Un porte-conteneur offrant 18 000 m² d’obstacle à un vent transversal de 25 nœuds (46 km/h, « vent frais ») en reçoit une poussée latérale excédant 200 tonnes. 

 

Comment tenir la route et éviter la berge ?
 

A qui la faute pour l’Ever Given, quelles sont les conséquences, qui va payer ?


Ingénieur de Centrale Paris, Jean-Paul Nerrière a mené de front une carrière de manager international et une activité de service au sein de la Marine Nationale où il a gagné cinq galons.

Marin passionné, il a sillonné les mers du globe - et franchi le Cap Horn - à la voile.

Outre ses titres maritimes, il est Officier de la Légion d’Honneur, Chevalier de l’Ordre National du Mérite, et Chevalier des Palmes Académiques.

 

Merci de t'inscrire via le lien ci-dessous en insérant une ligne à la fin du tableau le cas échéant. Pense bien à indiquer ton nom, prénom et adresse mail.
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